磨削技術(shù)
汽車生產(chǎn)受到“瘟疫”和全球芯片短缺的打擊 |
| 發(fā)布時(shí)間：2021/7/29 |
| 業(yè)內(nèi)警告稱，由于員工和半導(dǎo)體短缺，英國(guó)汽車產(chǎn)量仍遠(yuǎn)低于所需水平。 汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT) 表示，6月份僅生產(chǎn)了69,097輛汽車，這是自1957年以來(lái)的最低水平，但去年除外。 該貿(mào)易機(jī)構(gòu)呼吁提供緊急援助，以豁免NHS 新冠應(yīng)用程序檢測(cè)到的工作人員。 SMMT 表示，該行業(yè)“正拼命地試圖恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”。  SMMT 的首席執(zhí)行官邁克·霍伊斯 (Mike Hawes) 表示，盡管生產(chǎn)數(shù)字在2020年6月第一次冠狀病毒封鎖結(jié)束后有所上升，但圖片“看起來(lái)并不是特別漂亮”。 “我們預(yù)計(jì)今年的汽車產(chǎn)量將超過(guò)105萬(wàn)輛，但由于半導(dǎo)體短缺和其他問(wèn)題，我們將減少約10萬(wàn)輛汽車，”他說(shuō)。 “很難描繪出整個(gè)行業(yè)的情況，但有趣的是，一些公司有5-30% 的員工在進(jìn)行自我隔離。” Hawes先生補(bǔ)充說(shuō)，理想情況下，英國(guó)汽車行業(yè)需要恢復(fù)到每年生產(chǎn)120萬(wàn)至130萬(wàn)輛汽車的水平。 2021年上半年，英國(guó)汽車廠生產(chǎn)了498,923輛汽車，比五年平均水平低38.4%。SMMT 表示，這相當(dāng)于損失約85億英鎊。 它補(bǔ)充說(shuō)，一些公司已采取減少輪班的方法，但直到一年一度的汽車工廠夏季停工結(jié)束后，人才短缺的真正影響才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。 SMMT 呼吁政府將6月16日的目標(biāo)日期提前，免除完全接種疫苗的成年人進(jìn)行自我隔離，并推出“測(cè)試釋放”計(jì)劃以支持尚未完全接種疫苗的員工。美聯(lián)儲(chǔ)稱美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇“取得進(jìn)展” “如果不能提前，我們需要知道的是，如果你在6月16日之前兩三天進(jìn)行 PCR 檢測(cè)，會(huì)算數(shù)嗎？” 霍斯先生說(shuō)。 他補(bǔ)充說(shuō)，對(duì)英國(guó)汽車出口的需求很大，但該行業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題包括英國(guó)退歐導(dǎo)致的邊境“摩擦”以及大流行導(dǎo)致的物流成本上升。 他表示，公司還認(rèn)為，只有在充電基礎(chǔ)設(shè)施能夠支持消費(fèi)者的情況下，才會(huì)說(shuō)服消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。 Hawes先生表示，“對(duì)于該行業(yè)來(lái)說(shuō)，這仍然是一個(gè)非常困難的時(shí)期”，全球半導(dǎo)體短缺的影響可能會(huì)持續(xù)到2022年。 Hawes 先生解釋說(shuō)，半導(dǎo)體制造商在封鎖期間削減了產(chǎn)量，因?yàn)椤澳壳吧胁磺宄W洲市場(chǎng)將關(guān)閉多長(zhǎng)時(shí)間 [但] 關(guān)閉時(shí)間沒(méi)有預(yù)期的那么長(zhǎng)”。 “現(xiàn)在一些生產(chǎn)它們的國(guó)家的新冠病例不斷增加，所以我們不知道這將如何影響未來(lái)的生產(chǎn)。” 嗯，這些數(shù)字至少比去年要好——但考慮到該行業(yè)去年受到封鎖的影響有多大，這真的沒(méi)什么好說(shuō)的。 需求不是問(wèn)題。英國(guó)制造的大部分汽車都銷往海外，制造商表示對(duì)它們有很大的需求。但有兩個(gè)與大流行有關(guān)的問(wèn)題阻礙了復(fù)蘇：全球半導(dǎo)體短缺和由所謂的“疫情”導(dǎo)致的人員短缺。 不過(guò)，歸根結(jié)底，這些都是相對(duì)短期的問(wèn)題，行業(yè)會(huì)克服這些問(wèn)題。英國(guó)汽車制造業(yè)面臨的更大問(wèn)題是如何吸引新投資。 隨著英國(guó)和歐洲政府計(jì)劃在幾年內(nèi)禁止銷售新的汽油和柴油汽車，更換即將過(guò)時(shí)的生產(chǎn)線的競(jìng)賽正在進(jìn)行。 英國(guó)退歐造成的中斷意味著制造商不愿在英國(guó)承諾，就像電動(dòng)汽車革命正在形成一樣。現(xiàn)在，隨著日產(chǎn)和沃克斯豪爾宣布新投資，情況發(fā)生了變化。 但是，隨著德國(guó)等其他國(guó)家走得更遠(yuǎn)、更快，英國(guó)仍有很多工作要做，以確保其在未來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)的重要份額。 本文稿摘自網(wǎng)絡(luò)，本公司對(duì)內(nèi)容不持任何觀點(diǎn)，本公司專業(yè)生產(chǎn)M71系列大型液壓平面磨床，主要型號(hào)為：M7132平面磨床.M7140臥軸磨床.M7150南通磨床.M7160平面磨床.M7163平面磨床.M7180平面磨床，產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格適中，歡迎選購(gòu)。 |
產(chǎn)品展示
聯(lián)系我們
公司地址：南通市通州區(qū)通揚(yáng)南路588號(hào)
聯(lián)系電話：0513-87119922
聯(lián)系人：李先生
手機(jī)：15606292777
郵箱：sales@nt2mt.com
網(wǎng)址：http://www.dell-d630.com.cn
聯(lián)系電話：0513-87119922
聯(lián)系人：李先生
手機(jī)：15606292777
郵箱：sales@nt2mt.com
網(wǎng)址：http://www.dell-d630.com.cn
